佛山到石家庄大件物流运输哪家专业

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　　多式联运的组织形式 : (1)海陆联运 (2)陆桥运输 (3)海空联运。运输成本的构成，运价的构成，运输定价的原则运输成本构成: 基础设施成本、设备运转成本、营运成本和作业成本。又可分为: 1. 变动成本2.固定成本3.综合成本4、公共成本。运价构成: 主要由运输成本、税金和利润三个部分组成。运输定价原则: (1)以运输价值为基础原则(2)反映供求关系变化的原则。(3)比价关系合理性原则。(4)性原则。

　　从物流属性分析，企业生产物流是指生产所需物料在时间和空间上的运动全过程，是生产系统的动态表现。换言之，物料(原材料、辅助材料、零配件、在制品、成品)经历生产系统各个生产阶段或工序的运动过程就是生产物流。权威的定义是:物流是以满足客户需求为目的，为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。这是美国物流管理协会1985年给物流下的定义。

　　综合运输体系的概念，多式联运的定义、特征及其性综合运输体系: 是对单一运输体系而言的，就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布合理的交通运输综合体。对综合运输体系的理解: ①综合运输体系的基础是建立在五种运输方式分工的基础上的;②综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的，它是各种运输方式相协调的统一体，体现着交通运输业的一体化;③虽然各种运输方式在运输生产过程中存在着协作配合、优势互补，但在运输市场和技术发展上又相互竞争，是竞争与协作的统一，它反映了交通运输业中分工化与一体化的统一。

　　从物流组织来看，要从无命令以及无控制的组织结构的角度入手，不断整合物流管理利益。也是说，要将功能分隔的信息协调网络当作事实上的物流组织。这样则会显得紧凑与有效。从虚拟组织来看，要比单纯地构建透明度较高的组织更为广泛，也能够灵活地处理物流管理，从而促进企业的未来物流组织创新。