佛山到芜湖整车专线运输收费标准
各个不同的服务项目是否满意。(5) 分析与相互竞争的其他公司相比本公司的情况如何。了解本公司和竞争 对手在物流需要上的满意程度一般称为基准点分析。 所谓基准点分析， 就是把本 公司产品、服务以及这些产品和服务在市场上的供给活动与强的竞争对手或一 流公司的活动与成绩连绵地进行比较评估。(6) 按顾客的类型确定物流服务形式。首先应依据顾客的不同类型，制订基 本方针。在制订方针时首先要对那些重要的顾客， 重点地给与照顾， 同时要作盈 亏分析。还不要忘记分析:在物流服务水平变更时成本会发生什么样的变化。(7) 建立物流机制，即为实现上述整套物流服务项目的机制。(8) 对物流机制进行追踪调查。定期检查
包装是物流工作的开始。生产线上生产的产品刚制造完、裸包装，无法装运至卡车上，进行配送。因此，为了完好无损地将商品送达消费者处，需要进行货品包装。可以说，包装方式影响了整个物流活动的效率，非常重要。
第四节 商、物分离商物分离的概念。尽管商流和物流的关系密切，但是它们各自具有不同的活动内容和规律。在现实经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是商品实物流通的佳路线必经之处。如果商品的交易过程和实物的运动过程路线一致，往往会发生实物流路线的迂回、倒流、重复等不合理现象，造成资源和运力的浪费。商流一般要经过一定的经营环节来进行业务活动；而物流则不受经营环节的限制，它可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等，使商品尽可能由产地通过少环节，以短的物流路线，按时保质地送到用户手中，以达到降低物流费用、提高经济效益的目的。
我国目前还缺乏第三方物流企业运作的经济和法律环境。如对运输市场实行的还是审批制，经济市场化程度不高。制造商在外包物流服务方面的需求还比较小，信心也不足。物流服务供应商的服务能力和服务水平还比较低。所以我国的物流企业在现阶段不能盲目追求第三方物流企业的运作模式。只能是根据自身的特点为生产制造企业提供阶段性的和有特的物流服务。有两个可选择的发展模式:一是以大货主为依托，按照委托企业的物流服务要求和标准来改造现有储运资产的结构和功能，并重整业务流程。为特定的生产制造企业或者特定的货种提供化的物流服务。二是作为更大的物流系统的子系统提供阶段性的延伸服务。比如与跨国物流公司接轨提供国内的物流服务。