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物流就是物品从供应地向接受地得实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
物流就就是将恰当得质量，恰当得数量，恰当得价格，恰当得商品，在恰当时间，送到恰当场所得恰当顾客手中。
供应链管理方式产生的透明性和灵活性将使传统的物流流程管理方式有重大改变（如供货者自动补货、货物免检等）。确定供应链中成员的利益共享机制，使各层次成员企业的服务改善和成本降低。供应链战略带来的变化对贸易伙伴的选择。通常确定供应商的各种措施，如“投标法”、“货比三家”等，总的原则是利用竞争心理，降低价格。这种方式下，贸易伙伴关系不是固定的，在每次贸易活动中都可能发生变动。在实施供应链战略中，对贸易伙伴的选择是从长期、稳定的原则出发，只精选少数企业建立相对固定的贸易伙伴关系。
物流网络系统在贸易中的重要作用物流网络系统研究的中心问题是确定进出口货源点（或货源基地）和消费者的位置、各层级仓库及中间商批发点（零售点）的位置、规模和数量。这一中心问题将决定物流系统的布合理化。在合理布物流网络系统的前提下，商品由卖方向买方实体流动的方向、规模、数量就确定下来了。即贸易的贸易量、贸易过程（流程）的重大战略，进出口的卖出和买进的流程、流向、物流费用、贸易经营效益等，都—一确定下来了。
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海关在查验时有以下要求:货物的收发货人或其代理人到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和重封货物的包装等工作。海关认为必要时，可以径行开验、复验或提取货样，货物管理人员应当到场作为见人。申请人应提供往返交通工具和住宿，并支付有关费用，同时按海关规定交纳规费。另外，我国海关法规定，海关在查验进出境货物品时，损坏被查验的货物，应当赔偿实际损失。此时，由海关关员如实填写《查验货物、物品损坏报告书》并签字，一式两份，查验关员和当事人各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用，以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。