佛山到防城港设备运输收费情况
和规运输成本， 用以推动成本 负担的标准化。1.1 对物流服务重新评价 可以说现在已进入高水平服务而需要高成本的时代 .对于企业 , 由于物 流环境的变化，如何重新评价物流服务水平，已成为需要研究解决的重大问题。物流服务的问题已经不是一时的、 一次性的问题， 是需要长期地、 认真地研 究解决的问题。对于物流服务进行重新评价，已不可回避。近几年对多品种、小批量配送和多批次、小批量配送的做法虽有些不同意见， 作者认为只要社会经济结构不发生变化， 以之为背景的多品种、 小批量物流必将 继续下去。 也许会出现一时的下降， 那也不过是为即将到来的阶段准备。 从长远 看，为追求一般层次的和更高
专线运输也称干线运输，是指以特定的两个地区之间的货物运输为主的运输方式，如上海至北京专线运输。专线公司通过货物运输代理商、自有厂家客户把货物集中起来再根据路程、货物情况选择车型运输，一般中短线（1500公里以内）在每晚8点左右开始理货装车，长线正常次日上午理货装车，达到目的站点后根据先后到站顺序卸货再安排配送至收货地点。
系统分析的特点:以整体为目标、以特定问题为对象、运用定量方法、凭借价值判断 物流系统分析:综合运用科学的分析方法和工具，对物流系统的目的、功能、环境、费用和效益进行充分的调研、收集、比较、分析和数据处理，建立若干替代方案和模型，对各种方案和模型进行比较和分析，寻求使物流系统整体效益佳和有限资源配备佳的方案，为决策者决策提供科学依据和信息。 物流系统分析的五个基本要素，即:目的、代替方案、模型、费用和效益、评价基准。
物流网络系统的概念所谓物流网络系统，是由多个收发货的“节点”和它们之间的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流动网络的集合。所谓收发货节点是指进、出口过程中所涉及的国内外的各层仓库、如制造厂仓库、中间商仓库、货运代理人仓库、口岸仓库、国内外中转站仓库以及流通加工／配送中心和保税区仓库。贸易商品和交易物资，就是通过这些仓库的收进和发出，并在中间存放保管，实现物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的背离，促进贸易系统和交往的顺利进行。节点内商品的收与发是依靠运输连线和物流信息的沟通、输送来完成的。