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物流网络系统的概念所谓物流网络系统,是由多个收发货的“节点”和它们之间的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流动网络的集合。所谓收发货节点是指进、出口过程中所涉及的国内外的各层仓库、如制造厂仓库、中间商仓库、货运代理人仓库、口岸仓库、国内外中转站仓库以及流通加工/配送中心和保税区仓库。贸易商品和交易物资,就是通过这些仓库的收进和发出,并在中间存放保管,实现物流系统的时间效益,克服生产时间和消费时间上的背离,促进贸易系统和交往的顺利进行。节点内商品的收与发是依靠运输连线和物流信息的沟通、输送来完成的。
专线运输也称干线运输,是指以特定的两个地区之间的货物运输为主的运输方式,如上海至北京专线运输。专线公司通过货物运输代理商、自有厂家客户把货物集中起来再根据路程、货物情况选择车型运输,一般中短线(1500公里以内)在每晚8点左右开始理货装车,长线正常次日上午理货装车,达到目的站点后根据先后到站顺序卸货再安排配送至收货地点。
物流系统五大目标: 物流系统目标,也即建立的物流系统所要求具备的能力,一般有五个方面: 服务目标。 、及时目标。 节约目标。 规模优化目标。 库存调节目标。 物流的供应链管理供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售到达用户,这不是孤立的行为,而是一定流量的环环相扣的"链",物流活动是受这一供应链决定的制约的,供应链管理实际上就是把物流和企业活动做为一个统一的过程来管理。 供应链有四个要点:
产品、价格和促销数据库是无纸信息系统实施的基础,应面向供应链信息结点,有校准措施。也就是说,ECR的主要目的是降低供应链各环节的成本,和一些文献中所提及的反应战略(QR)有所不同,后者的目标是对客户的需求做出反应。第七节 物流服务功能整合的途径具体的功能性活动都是很容易理解的,发展物流产业要解决的就是如何去整合的问题。事实上,功能整合是发展物流产业的核心业务,是物流企业运作的灵魂。