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物流就是物品从供应地向接受地得实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
物流就就是将恰当得质量，恰当得数量，恰当得价格，恰当得商品，在恰当时间，送到恰当场所得恰当顾客手中。
仓库一般不会放在市区，而是放在郊县和交通要道旁边，运输又快，地皮又便宜。绿仓库的精髓何在什么叫绿仓库？绿仓库与现在提倡绿化是一致的，仓储里面对人体损伤大的是噪音，噪音的伤害有时比污染还要严重。噪音在六七个分贝以内的仓库可以称之为绿仓库。当大多数仓库开始考虑环境管理标准ISO14000的认工作时，没有注意仓储的噪音问题。仓储放在交通要道上，它噪音就不会很小，但是不放在交通要道，又不方便。关于噪声的控制问题，我国有不少企业的仓库已经奏响了环境保护的乐章。
由于越来越多的企业认识到物流系统是获得竞争优势的重要战略手段，故把波特教授有关《竞争战略》“价值链”的概念引入物流的系统管理，形成了“供应链”或“增值链”的概念，所以也常把物流过程称为一体化供应链。实际上、物流系统的竞争优势主要就取决于它的一体化程度。企业是赢利性组织。物流系统管理的首要技术经济问题，也是系统管理的总体目标，就是以尽可能低的物流总成本支出来满足既定的客户服务水平，在提率的同时也提高企业的利润率。
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物流企业延伸服务的起点就是前述各种物流服务功能。是运输、仓储、信息集成、存货管理、定单处理、物料采购等核心功能可能成为服务延伸的细分再细分，对服务品种再的过程，也是对制造商的经营运作参与再参与的过程，是学的过程。服务的延伸将对物流企业的信息集成功能提出更高的要求。“在线服务”和“信息共享”随着网络的发展已经成为时尚和服务竞争力的集中体现，可以说，物流功能的整合正在从业务整合转向信息整合。用网络的优势来整合现有物流服务资源，提升物流企业的服务水平己成为物流企业发展的的趋势。