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物流网络系统的概念所谓物流网络系统,是由多个收发货的“节点”和它们之间的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流动网络的集合。所谓收发货节点是指进、出口过程中所涉及的国内外的各层仓库、如制造厂仓库、中间商仓库、货运代理人仓库、口岸仓库、国内外中转站仓库以及流通加工/配送中心和保税区仓库。贸易商品和交易物资,就是通过这些仓库的收进和发出,并在中间存放保管,实现物流系统的时间效益,克服生产时间和消费时间上的背离,促进贸易系统和交往的顺利进行。节点内商品的收与发是依靠运输连线和物流信息的沟通、输送来完成的。
运输配送是指将货品从供应商处运往需求者处。这大约占物流成本的60%。运输也称为一次输送,指长距离大量运输(指从A点运往B点)。配送也称为二次输送,指短距离少量运输(从A地点运往多个地方)。在全球化的当代社会,主要采用卡车、船舶、飞机、铁路等四种方式运输。现在,货车运输量约为国内的90%,每年大约运输50亿吨的货物。
现代供应链管理实行了不同的战略,将过去的作法改变为只是简单地协调链中独立企业的物流作业,而不损害企业生产经营的自主权。这样作对各个企业不增加负担与限制,有利而无害,因此很容易接受。基于共同体利益,地在物流管理方面协调一致、统一行动,这种供应链联盟被称为“虚拟”一体化。有效客户反应的概念有效客户反应简称为ECR(efficient consumer response)。它是 1992年从美国的食品杂货业发展起来的一种供应链管理战略。这是一种分销商与供应商为消除系统中不必要的成本和费用并给客户带来更大效益而进行密切合作的一种供应链管理战略。
产品、价格和促销数据库是无纸信息系统实施的基础,应面向供应链信息结点,有校准措施。也就是说,ECR的主要目的是降低供应链各环节的成本,和一些文献中所提及的反应战略(QR)有所不同,后者的目标是对客户的需求做出反应。第七节 物流服务功能整合的途径具体的功能性活动都是很容易理解的,发展物流产业要解决的就是如何去整合的问题。事实上,功能整合是发展物流产业的核心业务,是物流企业运作的灵魂。