佛山到江西整车运输专线收费多少
生产制造企业由于拥有产品的物权，又处于供应链的中心，所以有权力也有可能对物流全过程实行有效的安排和协调。因为物权属于制造商，所以相对而言物流服务企业处于从属的。物流企业是为制造商的客户服务战略提供服务的。制造商是物流服务的需方，它所要考虑的是自营物流还是外购物流的问题，要进行“服务／成本”的效益测算。但不管是自营物流还是外购物流都要考虑功能以及相关的资源整合。从企业竞争战略的优势考虑，自营物流要对分散于不同职能部门的物流服务功能进行统一管理。外购物流则须对市场上的物流服务功能进行协调安排。所以，发展物流产业根本的是要激发制造商的物流服务需求，换句话说，物流企业要能为制造商提供物流服务解决方案，整体的或者是部的。要能用的服务为制造商的市场营销战略提供支援，并能够消化掉一部分制造商自营物流的成本，同时自己还能获得足以维持发展的利润。这是市场对物流企业发展的基本的要求。对制造商的服务要求和标准有透彻的了解是物流企业发展的前提。
专线运输也称干线运输，是指以特定的两个地区之间的货物运输为主的运输方式，如上海至北京专线运输。专线公司通过货物运输代理商、自有厂家客户把货物集中起来再根据路程、货物情况选择车型运输，一般中短线（1500公里以内）在每晚8点左右开始理货装车，长线正常次日上午理货装车，达到目的站点后根据先后到站顺序卸货再安排配送至收货地点。
已实施的物流服务的效果。上面是确定物流服务水平的具体步骤， 下面谈一谈确定物流服务水平时应注 意的一些问题。6. 确定物流服务水平时要注意的问题(1) 不应当站在供给的一方考虑物流服务水平，而应把握顾客们的要求，观 念应由卖方转换为买方。(2) 由于顾客的不同物流服务也有所不同，有的应该得到优先照顾，因此应 首先确定核心服务。(3) 物流服务应与顾客的特点、层次相符。(4) 确定物流服务水平时， 应考虑如何创造自己的特， 以便超过竞争对手， 也就是说要采取相对的物流服务的观点。(5) 确定物流服务水平时，应按经济原则办事。(6) 经过一段时间后对企业的物流服务水平，要进行评估和改进。总之，要周而复始地进行了 “了解物流服务现状” 、“对物流服务进行评估” 、 “确定物流服务形式”、 “重新构筑物流系统”、“定期征求客户意见”等项工 作。7. 将物流服务作为竞争手段如上所述， 物流服务作为竞争手段， 首先超出同行业的其它公司。
存货资产在运动中创造价值而又不能不包含必要的停顿，因此物流管理的两个主要的范畴，也是对产品的客户可得性影响大的两个因素，而存货维持成本则要占物流总成本的37％左右。所以，许多人也常把物流等同于一般的仓储和运输业务。存货资产的移动是由许多功能性活动共同参与并逐步完成的。正是这些功能性活动构成了物流系统运行的基本模块。所以，能够提供这些功能服务的企业都可以作为物流业者加入到物流产业中去。物流服务具有可传递性。